Traitements

Nous avons la possibilité de stocker des déchets (dangereux) et d'effectuer plusieurs traitements sur nos sites, tels que l'échantillonnage, le traitement et le reconditionnement.

Échantillonnage

Un échantillonneur qualifié prélève un échantillon représentatif de chaque lot de matériel entrant conformément à la procédure prescrite. Cet échantillon est ensuite préparé pour être analysé dans notre laboratoire.

Au cours de la préparation, l'échantillon est séché et broyé (<250 microns). En outre, des tests visuels sont effectués pour évaluer l'aspect physique du lot. Dans le cadre de cette évaluation, le matériau est tamisé en différentes fractions. Les rendements de fusion peuvent être déterminés, le cas échéant.

Traitement

Les résidus de zinc sont sélectionnés et compilés sur la base des spécifications chimiques requises et, si vous le souhaitez, broyés et/ou tamisés. Nous utilisons des concasseurs à mâchoires et à rouleaux ainsi qu'un système de tamisage Mogensen. En outre, ils sont emballés dans des big bags qualifiés (UN) si nécessaire.

Reconditionnement

Afin de répondre à toutes les attentes de nos clients, nous avons réalisé plusieurs investissements pour reconditionner tout le matériel selon les souhaits de nos clients. Nous pouvons prendre le matériel en vrac, en big bags et en fûts. Tous les emballages sont inspectés à l'arrivée dans les chantiers de Maastricht et de Genk et, si nécessaire, reconditionnés dans des big bags de l'ONU.

Une station de déchargement dotée d'un système de remplissage de big bags a été construite en 2011. Elle peut accepter des poussières de four à arc électrique (EAFD) chargées dans des camions-silos, ainsi que des cendres de zinc finement fractionnées produites par les fonderies et les galvanisateurs.

En 2013, nous avons installé une station de remplissage de conteneurs. Cette station nous permet de transférer l'EAFD des camions-silos, dans un système fermé, dans des conteneurs maritimes de 20 pieds positionnés verticalement avec un sac intérieur. Le système nous permet de charger une capacité totale de 20 000 tonnes par an.